Avant 2008, environ 10% des véhicules de promenade roulaient avec des pneus quatre saisons en hiver. Mais saviez-vous qu'ils étaient impliqués dans plus du tiers des accidents ainsi que dans un pourcentage élevé de pertes de contrôle?

La solution est simple : les pneus d'hiver ne sont plus une option, mais une obligation.

Avec de bons pneus d'hiver, c'est plus sécuritaire!

Au début de l'hiver, vos pneus devraient avoir des sillons d'une profondeur d'au moins 4,8 mm (3/16 po) afin:

·         de bien mordre dans la neige;

·         d'évacuer rapidement neige et gadoue;

et, ainsi de vous permettre:

·         de réduire les distances de freinage;

·         d'accélérer en toute sécurité.

POUR MESURER LA PROFONDEUR DES RAINURES, placer une pièce de 25 cents dans une rainure du pneu, la tête du caribou a l'envers. Si la rainure ne touche pas au museau de l'animal, l'adhérence dans la neige profonde sera faible. Vérifier plusieurs rainures en divers endroits du pneu pour détecter une usure inégale ou localisée.

La pression d'un pneu varie d'environ 1 lb/po2 lorsque la température extérieure monte ou baisse de 6 degré Celsius. Plus il fait froid, plus elle baisse. Une fois par mois, vérifiez ou faites vérifier (à froid) la pression des quatres pneus. Une baisse de pression de seulement 10% peut rendre la conduite plus hasardeuse.

Des pneus gonflés à la bonne pression:

·         réduisent la consommation d'essence;

·         améliorent la tenue de route;

·         s'usent moins vite.

AU FAIT, QUELLE EST LA BONNE PRESSION?

C'est celle que recommande le constructeur de votre véhicule; une plaque indiquant la pression optimale est fixée a la portière du conducteur.

Une mesure du Code de sécurité routière prévoit que tous les véhicule de promenade et taxis immatriculés au Québec, ainsi que les véhicules de promenade offerts en location au Québec, doivent être munis, du 15 décembre au 15 mars, de pneus d'hiver.

Parce qu'ils offrent une adhérence maximale sur des surfaces enneigées ou glacées, les pneus conçus spécifiquement pour la conduite hivernale contribuent a vous garder sur la route et... en vie.

Un pneu conçu pour la conduite hivernale porte:

·         l'une des inscriptions suivantes: Alaska, Arctic, A/T ou AT, Blizzard, Ice, Lt, Nordic, Snow (a l'exclusion de l'inscription M+S pour mud and snow), Stud, Ultratraction, Winter;

ou

·         un pictogramme représentant une montagne sur laquelle est apposé un flocon de neige.

Cet hiver, prenez le volant en toute sécurité!

Des pneus d'hiver de qualité et en bon état ne sont pas une garantie contre les accidents. Une inspection générale de votre voiture, suivie d'une bonne mise au point, vous permettra de traverser les rigueurs de l'hiver en toute sécurité.

Vous avez aussi une part importante de responsabilité: celle d'adapter votre conduite aux conditions climatique et routière. Donc, roulez moins vite lorsque les conditions l'exigent et garder vos distances avec les autres véhicules!